Watoa huduma ya suluhisho la mnyororo wa baridi lazima wabuni ili kukidhi mahitaji ya tasnia ya chakula.

Hapo zamani,Suluhisho la usafirishaji wa mnyororo wa baridiKimsingi ilihusika kutumia malori ya jokofu kusafirisha bidhaa kutoka eneo moja kwenda lingine. Kawaida, malori haya yangebeba kiwango cha chini cha kilo 500 hadi tani 1 ya bidhaa na kuzipeleka kwa maeneo mbali mbali ndani ya jiji au nchi.

Walakini, mazingira yanayobadilika ya biashara, pamoja na kuongezeka kwa njia za moja kwa moja kwa watumiaji, ukuaji wa e-commerce, na kuongezeka kwa mahitaji ya bidhaa na bidhaa za kipekee, inahitaji njia mpya na uvumbuzi kukidhi changamoto hizi. Hii inatoa fursa ya kufurahisha kwa chapa kubwa na ndogo, na pia seti mpya ya chaguzi kwa watumiaji. Walakini, fursa hizi za ukuaji pia huleta changamoto kubwa za kiutendaji na usambazaji, ikihitaji utafutaji wa suluhisho mpya.

Kufikiria kwa msingi muhimu kumehitajika katikamnyororo wa usambazaji baridi, na suluhisho la msingi wa teknolojia ya PCM inayotoa uwezo wa kuvuruga tasnia ya vifaa vya baridi inayoendeshwa na mali, ambayo hapo awali ilibuniwa kwa ulimwengu wa Magharibi na demografia yake tofauti na miundombinu ya rejareja. Kuibuka kwa biashara mpya sio tu inadai njia mbadala za kiteknolojia lakini pia inahimiza biashara ya jadi kufuka katika tandem. Kwa mfano, wauzaji wengi waliopangwa wanafuata uanzishwaji wa maduka ya giza ili kuongeza upatikanaji wao na kupunguza nyakati za kujifungua. Kwa kuongeza, kuna riba inayokua kati ya chapa katika kuanzisha msambazaji-kwa-kirana/duka la rejareja kwa kutumia suluhisho hizi za moja kwa moja.

Kijadi, mnyororo wa baridi umehusisha utumiaji wa malori ya jokofu kusafirisha bidhaa kutoka eneo moja kwenda lingine, kawaida huchukua kiwango cha chini cha kilo 500 hadi tani 1 ya bidhaa na kuzipeleka kwa maeneo mbali mbali ndani ya jiji au nchi. Walakini, changamoto inayoletwa na biashara mpya iko katika saizi ya kifurushi na ukweli kwamba inaweza kuwa kifurushi cha mnyororo wa baridi kati ya vifurushi vingi vilivyosambazwa. Kama matokeo, ya kawaidaTeknolojia ya mnyororo wa baridiya malori ya reefer haifai kwa hali hizi. Badala yake, tunahitaji suluhisho ambayo ni:

-Uhuru wa fomu ya gari (kama baiskeli, 3-gurudumu, au 4-gurudumu) na saizi ya kifurushi

- Uwezo wa kudumisha joto bila unganisho na chanzo cha nguvu

- Uwezo wa kuendeleza joto kutoka saa 1 (hyperlocal) hadi masaa 48 (mjumbe wa kuingiliana)

Katika muktadha huu, suluhisho zinazotumia teknolojia ya mabadiliko ya awamu au "betri za mafuta" zimepata umaarufu mkubwa. Hizi ni kemikali zilizoandaliwa zilizo na sehemu maalum za kufungia na kuyeyuka, kuanzia +18 ° C kwa matumizi na chokoleti hadi -25 ° C kwa matumizi na mafuta ya barafu. Tofauti na glycols zilizotumiwa hapo awali, vifaa hivi vimeundwa kuwa visivyo na sumu na visivyoweza kuwaka, na kuzifanya zinafaa kwa ufungaji kando na bidhaa za chakula. Kwa kawaida hufungwa kwenye mfuko wa plastiki au chupa (sawa na pakiti ya gel) na kuwekwa kwenye freezer kwa masaa machache. Mara tu waliohifadhiwa, wanaweza kuwekwa ndani ya begi au sanduku la maboksi ili kudumisha hali ya joto kwa kipindi unachotaka.

Ufungaji uliodhibitiwa wa temp

Tofauti na chaguzi za zamani kama vile pakiti za gel na barafu kavu, suluhisho hizi hutoa udhibiti sahihi wa joto, na kuzifanya kuwa na ufanisi zaidi kuliko hata lori la reefer kwa usambazaji wa mzunguko wa juu. Kwa kuongeza, joto tofauti zinaweza kudumishwa ndani ya chombo hicho hicho kwa kutumia pakiti tofauti za PCM au cartridge, kulingana na bidhaa maalum inayotolewa. Hii inatoa kubadilika kwa utendaji na utumiaji wa mali ya juu bila kutegemea mali zilizojitolea kama malori ya reefer. Suluhisho hizi, zinazojulikana pia kama suluhisho za vifaa zilizopozwa tu, hazihitaji matengenezo. Sanduku au begi haina sehemu yoyote ya kusonga, kupunguza hatari ya uharibifu na wakati wa kupumzika. Vitengo hivi vinaweza kuanzia saizi kutoka lita 2 hadi lita 2000, kuwapa watumiaji kubadilika kwa ukubwa.

Kwa maoni ya kiuchumi, matumizi ya mtaji (CAPEX) na matumizi ya kazi (OPEX) kwa suluhisho hizi ni hadi 50% chini ikilinganishwa na lori iliyo na jokofu. Kwa kuongeza, gharama hupatikana tu kwa kiwango maalum cha nafasi inayotumiwa, badala ya gari nzima. Sababu hizi hutoa faida ya kiuchumi isiyo na kifani, kuhakikisha utoaji wa gharama nafuu kwa mteja kila wakati. Kwa kuongezea, suluhisho hizi huondoa utumiaji wa mafuta ya mafuta, ambayo kwa jadi yameongeza mnyororo wa baridi, na kuwafanya sio tu kiuchumi lakini pia ni mazingira endelevu.

Ni muhimu kukumbuka kuwa licha ya juhudi nyingi, kampuni nyingi za jadi za vifaa baridi zimejitahidi kurekebisha shughuli zao ili kutoa huduma hizi. Ninaamini kuwa kwa matumizi kama haya, miundombinu na mawazo yanahitaji kuwa tofauti sana na shughuli za kawaida za mnyororo wa baridi, ambazo zinalenga ghala na lori. Wakati huo huo, wachuuzi wa e-commerce wa kawaida na kampuni za utoaji wa maili ya mwisho kamaHuizhouwameingia ili kujaza pengo hili. Suluhisho hizi zinalingana vizuri na mifano yao na huwapa faida juu ya wachezaji wa jadi wa baridi. Wakati sekta hii inapoibuka, ni dhahiri kwamba uwezo wa kuzoea teknolojia mpya na uvumbuzi utaamua washindi kwenye tasnia.


Wakati wa chapisho: Aprili-08-2024