Kutathmini "Mtindo Moto": Kutathmini Uwezo wa Kweli na Ufanisi wa Sekta ya Chakula Iliyotayarishwa.
Wakati wa kutathmini kama "mwenendo moto" kweli una matarajio mapana na si haraka ya kubahatisha tu, vigezo kama vile uwezo wake wa kuendesha viwanda vya juu na vya chini na ufanisi wa uboreshaji wa viwanda ni muhimu.Vyakula vilivyotayarishwa vimekuwa mtindo moto kwa sababu ya janga la COVID-19, lakini havikuundwa kwa vipindi maalum.Vyakula vilivyotayarishwa tayari vimeingia kwenye milo yetu ya kila siku, vinashikilia nafasi katika mikahawa, na vinabadilisha tabia ya sasa na ya baadaye ya ulaji wa Wachina.Wanaashiria ukuaji wa juu wa tasnia ya chakula.Kupitia mfululizo huu wa ripoti, tutachambua kila kiungo katika mnyororo wa tasnia ya chakula iliyotayarishwa, tukichambua mazingira ya sasa ya uzalishaji na mwelekeo wa siku zijazo wa vyakula vilivyotayarishwa nchini China.
Vyakula Vilivyotayarishwa = Seti za Chakula = Vihifadhi?
Watu wanapozungumza juu ya vyakula vilivyotayarishwa, hukumu kama hizo zinaweza kutokea.
Makampuni yanayohusika na vyakula vilivyotayarishwa hayajachagua kuepuka matatizo haya ya umma.Liu Dayong, Makamu wa Rais wa Zhongyang Group na Meneja Mkuu wa Zhongyang Yutianxia, anafahamu vyema wasiwasi wa watumiaji kuhusu viambajengo katika vyakula vilivyotayarishwa.
"Hapo awali, matumizi ya vihifadhi katika vyakula vilivyotayarishwa yalitoka kwa mahitaji ya B-end.Kutokana na mahitaji makubwa ya maandalizi ya haraka ya chakula na mahitaji ya chini ya mazingira ya kuhifadhi jikoni, bidhaa ambazo zingeweza kuhifadhiwa na kusafirishwa kwa joto la kawaida zilitumika,” Liu Dayong aliiambia Jiemian News."Kwa hivyo, vihifadhi na vidhibiti ambavyo hudumisha 'rangi, harufu, na ladha' kwa muda mrefu vilihitajika katika viungo vya upishi."
Hata hivyo, hali ya sasa ni tofauti.Kwa kuwa tasnia ya chakula iliyotayarishwa inakua, imefanyiwa mabadiliko.Vyakula vilivyotengenezwa kwa rafu ambavyo vilihitaji nyongeza nyingi ili kurejesha ladha ya chakula na viliuzwa kwa bei ya chini vinatoka sokoni.Sekta hiyo inaelekea hatua kwa hatua kuelekea vyakula vilivyogandishwa vilivyowekwa tayari kwa kutegemea vifaa vya mnyororo baridi.
Kupunguza Vihifadhi: Jinsi ya Kudumisha Usafi?
Ripoti ya kina ya 2022 juu ya tasnia ya chakula iliyotayarishwa na Huaxin Securities pia ilionyesha kuwa ikilinganishwa na vifaa vya jadi vya chakula, vyakula vilivyotayarishwa vina maisha mafupi ya rafu na mahitaji ya juu zaidi ya ubichi.Zaidi ya hayo, wateja wa chini wametawanyika zaidi, na mahitaji ya bidhaa ni tofauti.Kwa hiyo, kuhifadhi freshness na utoaji kwa wakati ni mahitaji ya msingi kwa ajili ya vyakula tayari.
"Kwa sasa, tunatumia mnyororo baridi katika mchakato mzima wa bidhaa zetu za majini.Hii inatuwezesha kuondoa hitaji la vihifadhi na antioxidants wakati wa kutengeneza pakiti za msimu zinazolingana.Badala yake, tunatumia viungo vilivyotolewa kibiolojia,” Liu Dayong alisema.
Wateja wanafahamu vyakula vilivyogandishwa vilivyogandishwa kama vile kamba, vipande vya samaki weusi kwenye samaki waliochujwa, na kuku aliyepikwa.Hivi sasa hutumia teknolojia ya kugandisha haraka badala ya vihifadhi vya jadi kwa uhifadhi.
Kwa mfano, katika mchakato wa kufungia haraka, teknolojia tofauti kutoka kwa kufungia chakula cha jadi hutumiwa.
Vyakula vingi vilivyotayarishwa sasa vinatumia teknolojia ya ugandishaji wa nitrojeni kioevu wakati wa kufungia.Nitrojeni kioevu, kama jokofu la halijoto ya chini sana, hufyonza joto haraka ili kufikia kuganda kwa haraka inapogusana na chakula, kufikia -18°C.
Utumiaji wa teknolojia ya kufungia kwa haraka nitrojeni haileti ufanisi tu bali pia ubora.Teknolojia hiyo hugandisha maji haraka kuwa fuwele ndogo za barafu, na hivyo kupunguza upotevu wa unyevu na kuhifadhi umbile na thamani ya lishe ya bidhaa.
Kwa mfano, samaki wa kamba wa chakula waliotayarishwa hugandishwa haraka kwenye chemba kioevu cha nitrojeni kwa takriban dakika 10 baada ya kupikwa na kukolezwa, na kufungia ladha mpya.Kinyume chake, mbinu za kigandishi za kitamaduni zinahitaji saa 4 hadi 6 kugandisha hadi -25°C hadi -30°C.
Vile vile, kuku aliyepikwa kutoka kwa chapa ya Jiawei ya Wens Group huchukua takriban saa 2 pekee kutoka kwa kuchinja, kuoka, kuokota na kuchemsha hadi kutumia teknolojia ya kioevu ya nitrojeni ya kuganda kwa haraka kabla ya kusafirishwa kote nchini.
Kiwango na Umaalumu katika Usafirishaji wa Cold Chain: Muhimu kwa Usafi
Wakati vyakula vilivyotayarishwa vimegandishwa na kuhifadhiwa kwa kutumia teknolojia na kuondoka kiwandani, mbio dhidi ya wakati huanza.
Soko la Uchina ni kubwa, na vyakula vilivyotayarishwa vinahitaji kuungwa mkono na mfumo wa usambazaji wa mnyororo baridi ili kupenya maeneo tofauti.Kwa bahati nzuri, ukuaji wa haraka wa soko la chakula lililoandaliwa unatoa fursa zaidi kwa tasnia ya vifaa, ndiyo sababu kampuni kama Gree na SF Express zinaingia katika sekta ya chakula iliyoandaliwa.
Kwa mfano, mnamo Agosti mwaka jana, SF Express ilitangaza itatoa suluhisho kwa tasnia ya chakula iliyotayarishwa, ikijumuisha usafirishaji wa shina na matawi, huduma za uhifadhi wa mnyororo baridi, uwasilishaji wa haraka, na usambazaji wa jiji moja.Mwishoni mwa 2022, Gree ya kiwango cha juu ilitangaza uwekezaji wa yuan milioni 50 ili kuanzisha kampuni ya utengenezaji wa vifaa vya chakula iliyoandaliwa, kutoa vifaa vya mnyororo baridi katika sehemu ya mnyororo baridi.
Gree Group iliiambia Jiemian News kwamba kampuni ina zaidi ya vipimo 100 vya bidhaa ili kushughulikia masuala ya ufanisi katika kushughulikia, kuhifadhi na kufungasha wakati wa uzalishaji.
Sehemu ya vifaa baridi nchini Uchina imepitia safari ndefu kabla ya "kwa urahisi" kuleta vyakula vilivyotayarishwa kwenye meza yako.
Kuanzia 1998 hadi 2007, tasnia ya mnyororo wa baridi nchini Uchina ilikuwa changa.Hadi 2018, kampuni za vyakula vya juu na usafirishaji wa mnyororo baridi wa kigeni ziligundua vifaa vya mnyororo baridi wa B-end.Tangu 2020, chini ya mwelekeo wa chakula kilichotayarishwa, maendeleo ya mnyororo baridi wa China yameona ukuaji usio na kifani, na viwango vya ukuaji wa kila mwaka vinazidi 60% kwa miaka kadhaa mfululizo.
Kwa mfano, JD Logistics ilianzisha idara ya chakula iliyotayarishwa mwanzoni mwa 2022, ikilenga kuhudumia wateja wa aina mbili: jikoni kuu (ToB) na vyakula vilivyotayarishwa (ToC), na kutengeneza mpangilio maalum na wa kiwango.
Meneja Mkuu wa Idara ya Biashara ya Umma ya JD Logistics San Ming alisema wanagawa wateja wa chakula kilichotayarishwa katika aina tatu: makampuni ya malighafi ya juu, makampuni ya biashara ya chakula yaliyotayarishwa (pamoja na wasindikaji wa chakula na makampuni ya usindikaji wa kina), na viwanda vya chini (hasa vya wateja wa upishi na makampuni mapya ya rejareja. )
Ili kufikia lengo hili, walibuni modeli inayotoa huduma jumuishi za uzalishaji na mauzo kwa jikoni kuu, ikijumuisha upangaji wa ujenzi wa mbuga za viwandani za chakula, vifungashio na mashamba ya kidijitali.Kwa mwisho wa C, hutumia njia ya usambazaji wa jiji.
Kulingana na San Ming, zaidi ya 95% ya vyakula vilivyotayarishwa vinahitaji operesheni ya baridi.Kwa usambazaji wa jiji, JD Logistics pia ina mipango inayolingana, ikijumuisha masuluhisho ya usafirishaji wa dakika 30, dakika 45 na 60, pamoja na mipango ya jumla ya uwasilishaji.
Hivi sasa, msururu wa baridi wa JD unafanya kazi zaidi ya maghala 100 ya msururu wa baridi unaodhibitiwa na halijoto kwa ajili ya vyakula vipya, vinavyojumuisha zaidi ya miji 330.Kwa kutegemea mipangilio hii ya minyororo baridi, wateja na watumiaji wanaweza kupokea vyakula vyao vilivyotayarishwa kwa haraka zaidi, na kuhakikisha upya wa bidhaa.
Kujijenga Minyororo ya Baridi: Faida na Hasara
Makampuni ya uzalishaji wa chakula yaliyotayarishwa hutumia mbinu tofauti kwa minyororo ya baridi: baadhi hujenga hifadhi zao za baridi na vifaa vya baridi, baadhi hushirikiana na makampuni ya vifaa vya tatu, na wengine hutumia njia zote mbili.
Kwa mfano, kampuni kama Heshi Aquatic na Yongji Aquatic hutumia huduma ya kujisafirisha zenyewe, huku CP Group imeunda msururu wa vifaa baridi huko Zhanjiang.Hengxing Aquatic na Wens Group wamechagua kushirikiana na Gree Cold Chain.Makampuni mengi madogo na ya kati yaliyotayarishwa ya chakula huko Zhucheng, Shandong yanategemea makampuni ya tatu ya vifaa vya mlolongo wa baridi.
Kuna faida na hasara za kuunda mnyororo wako wa baridi.
Makampuni yanayolenga upanuzi mara nyingi hufikiria kujijenga kutokana na kuzingatia viwango.Faida ya minyororo ya baridi iliyojijenga ni uwezo wa kudhibiti kwa ufanisi zaidi mchakato wa vifaa, kupunguza hatari za shughuli kwa kufuatilia kwa karibu ubora wa huduma ya vifaa.Pia inaruhusu ufikiaji wa haraka wa habari za watumiaji na mitindo ya soko.
Hata hivyo, upande wa chini wa njia za kujifungua zilizojijenga ni gharama kubwa ya kuanzisha mfumo wa vifaa vya baridi, unaohitaji uwekezaji mkubwa wa mtaji.Bila rasilimali za kutosha za kifedha na idadi kubwa ya maagizo ya kuisaidia, inaweza kudhoofisha maendeleo ya kampuni.
Kutumia uwasilishaji wa vifaa vya wahusika wengine kuna faida kubwa katika kutenganisha mauzo na vifaa, hivyo kuruhusu kampuni kuzingatia zaidi mauzo huku ikipunguza gharama za ugavi.
Zaidi ya hayo, kwa vyakula vilivyotayarishwa, kampuni za vifaa kama vile Zhongtong Cold Chain zinaongeza huduma za mnyororo baridi wa "chini ya upakiaji" (LTL).
Kwa maneno rahisi, barabara ya barabara imegawanywa katika upakiaji kamili wa lori na vifaa vya chini ya lori.Kwa mtazamo wa idadi ya maagizo ya mizigo, upakiaji kamili wa lori hurejelea agizo moja la mizigo linalojaza lori zima.
Usafirishaji wa chini ya lori unahitaji maagizo mengi ya mizigo ili kujaza lori, kuchanganya bidhaa kutoka kwa wateja wengi kwenda eneo moja.
Kwa mtazamo wa uzito wa mizigo na mahitaji ya kushughulikia, usafirishaji kamili wa lori kwa kawaida huhusisha kiasi kikubwa cha bidhaa, kwa kawaida zaidi ya tani 3, bila mahitaji ya juu ya utunzaji na hakuna haja ya vituo maalum na vyanzo katika usafiri.Usafirishaji wa chini ya lori kawaida hubeba bidhaa chini ya tani 3, zinazohitaji utunzaji ngumu zaidi na wa kina.
Kimsingi, vifaa vya chini ya lori, ikilinganishwa na upakiaji kamili wa lori, ni dhana ambayo, inapotumika kwa usafirishaji wa mnyororo baridi wa vyakula vilivyotayarishwa, inaruhusu aina tofauti zaidi za vyakula vilivyotayarishwa kusafirishwa pamoja.Ni njia inayoweza kunyumbulika zaidi.
"Vyakula vilivyotayarishwa vinahitaji vifaa vya chini ya lori.Iwe kwa B-end au C-end, mahitaji ya aina mbalimbali za vyakula vilivyotayarishwa yanaongezeka.Makampuni ya chakula yaliyotayarishwa pia yanapanua na kuimarisha kategoria za bidhaa zao, kwa kawaida kuhama kutoka kwa usafirishaji kamili wa lori kwenda kwa usafirishaji unaobadilishwa na soko, "mtaalamu wa tasnia ya mnyororo wa baridi nchini Zhucheng aliambia Jiemian News.
Walakini, kutumia vifaa vya mtu wa tatu pia kuna shida zake.Kwa mfano, ikiwa mifumo ya teknolojia ya habari haipo, kampuni za vifaa na wateja hawawezi kushiriki rasilimali.Hii ina maana kwamba makampuni ya chakula yaliyotayarishwa hayawezi kufahamu kwa haraka mwenendo wa soko.
Je! Tuna umbali gani kutoka kwa Gharama za Chini za Msururu wa Baridi kwa Vyakula Vilivyotayarishwa?
Zaidi ya hayo, uboreshaji wa vifaa vya mnyororo baridi huongeza gharama, na kusababisha watumiaji kutafakari ikiwa urahisi na ladha ya vyakula vilivyotayarishwa vinastahili kulipwa.
Makampuni kadhaa ya chakula yaliyohojiwa yalitaja kuwa bei ya juu ya rejareja ya vyakula vilivyotayarishwa kwenye C-end inatokana hasa na gharama za usafirishaji wa mnyororo baridi.
Qin Yuming, Katibu Mkuu wa Tawi la Msururu wa Ugavi wa Chakula wa Shirikisho la Usafirishaji na Ununuzi la China, aliiambia Jiemian News kwamba hali katika soko la C-end ni kubwa sana, na wastani wa gharama za vifaa hufikia hadi 20% ya bei ya mauzo. , kwa kiasi kikubwa kuongeza bei ya jumla.
Kwa mfano, gharama ya uzalishaji wa sanduku la samaki wa kachumbari kwenye soko inaweza kuwa yuan kumi na mbili tu, lakini gharama za usafirishaji wa mnyororo baridi pia ni takriban yuan kumi na mbili, na kufanya bei ya mwisho ya rejareja ya sanduku la samaki wa kuchujwa kuwa yuan 30-40 kwa mwaka. maduka makubwa.Wateja wanaona ufanisi wa chini wa gharama hasa kwa sababu zaidi ya nusu ya gharama hutoka kwa vifaa vya mnyororo baridi.Kwa ujumla, gharama za vifaa vya mnyororo baridi ni 40% -60% ya juu kuliko vifaa vya kawaida.
Ili soko la chakula lililotayarishwa nchini China liendelee kupanuka, linahitaji mfumo mpana wa usafirishaji wa mnyororo baridi."Uendelezaji wa vifaa vya mnyororo baridi huamua eneo la mauzo ya tasnia ya chakula iliyoandaliwa.Bila mtandao wa mnyororo baridi ulioendelezwa au miundombinu kamili, bidhaa za chakula zilizotayarishwa haziwezi kuuzwa nje,” Qin Yuming alisema.
Ukizingatia kwa makini, utagundua kuwa sera za hivi majuzi kuhusu mlolongo wa baridi na vyakula vilivyotayarishwa pia zinapendelea.
Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, sera 52 zinazohusiana na msururu wa vifaa baridi zilitolewa katika ngazi ya kitaifa mwaka wa 2022. Guangdong ilikuwa ya kwanza nchini kuweka viwango vitano vya vyakula vilivyotayarishwa, ikiwa ni pamoja na "Maelezo ya Usambazaji wa Msururu wa Chakula kilichotayarishwa" na "Imetayarishwa." Miongozo ya Ujenzi wa Hifadhi ya Viwanda ya Chakula."
Kwa usaidizi wa sera na kuingia kwa washiriki waliobobea na waliopimwa, tasnia ya chakula iliyotayarishwa ya Yuan trilioni zijazo inaweza kukomaa na kulipuka kweli.Kwa hivyo, gharama za mnyororo wa baridi zinatarajiwa kupungua, na kuleta lengo la vyakula "kitamu na vya bei nafuu" karibu.
Muda wa kutuma: Jul-15-2024