Mfuko-Na-Meli-Samaki Hai

Ⅰ.Changamoto za Kusafirisha Samaki Hai

1. Kulisha kupita kiasi na Ukosefu wa Viyoyozi
Wakati wa usafiri, kinyesi zaidi hutolewa kwenye chombo cha samaki (ikiwa ni pamoja na mifuko ya oksijeni), metabolites zaidi hutengana, hutumia kiasi kikubwa cha oksijeni na kutoa kiasi kikubwa cha dioksidi kaboni.Hii inadhoofisha ubora wa maji na kupunguza kiwango cha kuishi kwa samaki wanaosafirishwa.

2. Ubora duni wa Maji na Oksijeni Iliyoyeyushwa ya Kutosha
Ni muhimu kudumisha ubora wa maji kabla ya kuuza samaki.Viwango vingi vya nitrojeni ya amonia na nitriti vinaweza kuweka samaki katika hali ya hatari ya sumu, na mkazo wa wavu huzidisha hali hii.Samaki ambao wamepata upungufu wa oksijeni na kujitokeza kwa ajili ya hewa watachukua siku kadhaa kupona, hivyo ni marufuku kuwavua samaki kwa ajili ya kuuzwa baada ya matukio hayo.
Samaki katika hali ya msisimko kutokana na dhiki ya wavu hutumia oksijeni mara 3-5 zaidi.Wakati maji yana oksijeni ya kutosha, samaki hubaki watulivu na hutumia oksijeni kidogo.Kinyume chake, oksijeni haitoshi husababisha kutotulia, uchovu wa haraka na kifo.Unapochagua samaki kwenye vizimba au nyavu, zuia msongamano ili kuepuka upungufu wa oksijeni.
Joto la chini la maji hupunguza shughuli za samaki na mahitaji ya oksijeni, kupunguza kimetaboliki na kuongeza usalama wa usafiri.Hata hivyo, samaki hawawezi kuvumilia mabadiliko makubwa ya joto;tofauti ya joto haipaswi kuzidi 5 ° C ndani ya saa.Wakati wa majira ya joto, tumia barafu kwa kiasi kikubwa katika lori za usafiri na uongeze tu baada ya kupakia samaki ili kuepuka tofauti kubwa za joto na maji ya bwawa na kuzuia baridi nyingi.Hali kama hizo zinaweza kusababisha kufa kwa samaki kwa sababu ya mafadhaiko au kucheleweshwa kwa muda mrefu.

3. Uvamizi wa Gill na Vimelea
Vimelea kwenye gill vinaweza kusababisha uharibifu wa tishu na maambukizi ya pili ya bakteria, na kusababisha vidonda vya gill.Msongamano na kutokwa na damu katika nyuzi za gill huzuia mzunguko wa damu, na kusababisha shida ya kupumua na kuongezeka kwa mzunguko wa kupumua.Hali ya muda mrefu inaweza kudhoofisha kuta za capilari, na kusababisha kuvimba, hyperplasia, na uharibifu wa fimbo wa filaments ya gill.Hii inapunguza eneo la jamaa la gill, kupunguza mgusano wao na maji na kudhoofisha ufanisi wa kupumua, na kufanya samaki kuathiriwa zaidi na hypoxia na mkazo wakati wa usafiri wa umbali mrefu.
Gill pia hutumika kama viungo muhimu vya excretory.Vidonda vya tishu za gill huzuia utokaji wa nitrojeni ya amonia, kuongeza viwango vya nitrojeni ya amonia katika damu na kuathiri udhibiti wa shinikizo la kiosmotiki.Wakati wa wavu, mtiririko wa damu ya samaki huharakisha, shinikizo la damu hupanda, na upenyezaji wa capillary husababisha msongamano wa misuli au damu.Kesi kali zinaweza kusababisha fin, tumbo, au msongamano wa kimfumo na kutokwa na damu.Ugonjwa wa gill na ini huvuruga utaratibu wa udhibiti wa shinikizo la kiosmotiki, kudhoofisha au kuharibu kazi ya ute wa kamasi, na kusababisha upotezaji mbaya au wa kiwango.

4. Ubora na Joto la Maji Lisilofaa
Maji ya usafiri lazima yawe safi, yenye oksijeni iliyoyeyushwa ya kutosha, maudhui ya chini ya kikaboni, na joto la chini kiasi.Joto la juu la maji huongeza kimetaboliki ya samaki na uzalishaji wa dioksidi kaboni, na kusababisha kupoteza fahamu na kifo katika viwango fulani.
Samaki huendelea kutoa kaboni dioksidi na amonia ndani ya maji wakati wa kusafirishwa, na hivyo kuzorota kwa ubora wa maji.Hatua za kubadilishana maji zinaweza kudumisha ubora mzuri wa maji.
Joto bora la maji katika usafiri ni kati ya 6°C na 25°C, huku halijoto inayozidi 30°C ikiwa hatari.Joto la juu la maji huongeza kupumua kwa samaki na matumizi ya oksijeni, na kuzuia usafiri wa umbali mrefu.Barafu inaweza kurekebisha viwango vya joto vya maji kwa wastani wakati wa viwango vya juu vya joto.Usafiri wa majira ya joto na vuli unapaswa kutokea usiku ili kuepuka joto la juu la mchana.

5. Msongamano mkubwa wa Samaki Wakati wa Usafiri

Samaki Tayari Soko:
Kiasi cha samaki wanaosafirishwa huathiri moja kwa moja ubichi wao.Kwa ujumla, kwa muda wa usafiri wa masaa 2-3, unaweza kusafirisha kilo 700-800 za samaki kwa mita ya ujazo ya maji.Kwa masaa 3-5, unaweza kusafirisha kilo 500-600 za samaki kwa mita ya ujazo ya maji.Kwa masaa 5-7, uwezo wa usafiri ni kilo 400-500 za samaki kwa mita ya ujazo ya maji.

Kaanga samaki:
Kwa kuwa kaanga ya samaki inahitaji kuendelea kukua, wiani wa usafiri lazima uwe chini sana.Kwa mabuu ya samaki, unaweza kusafirisha mabuu milioni 8-10 kwa mita ya ujazo ya maji.Kwa kaanga ndogo, uwezo wa kawaida ni 500,000-800,000 kaanga kwa mita ya ujazo ya maji.Kwa kaanga kubwa, unaweza kusafirisha kilo 200-300 za samaki kwa mita ya ujazo ya maji.

Ⅱ.Jinsi ya Kusafirisha Samaki Hai

Wakati wa kusafirisha samaki hai, mbinu mbalimbali zinaweza kutumika ili kuhakikisha maisha yao na ufanisi wa usafiri.Zifuatazo ni baadhi ya njia zinazotumika sana kwa usafiri wa samaki hai:

2.1 Malori ya Samaki Hai
Haya ni magari ya kubebea mizigo yaliyoundwa mahususi ya reli yanayotumika kusafirisha vifaranga vya samaki na samaki hai.Lori ina vifaa vya tank ya maji, sindano ya maji na vifaa vya mifereji ya maji, na mifumo ya mzunguko wa pampu ya maji.Mifumo hii huingiza oksijeni ndani ya maji kupitia matone ya maji yanayoingiliana na hewa, na kuongeza kiwango cha kuishi kwa samaki hai.Lori hilo pia lina viingilizi, madirisha ya pazia, na majiko ya kupasha joto, na kuifanya kufaa kwa usafiri wa masafa marefu.

2.2 Mbinu ya Usafiri wa Majini
Hii inajumuisha njia za usafiri zilizofungwa na wazi.Vyombo vya usafiri vilivyofungwa ni vidogo kwa ujazo lakini vina msongamano mkubwa wa samaki kwa kila uniti ya maji.Walakini, ikiwa kuna uvujaji wa hewa au maji, inaweza kuathiri sana kiwango cha kuishi.Usafiri wa wazi unaruhusu ufuatiliaji wa mara kwa mara wa shughuli za samaki, hutumia kiasi kikubwa cha maji, na ina msongamano mdogo wa usafiri ikilinganishwa na usafiri uliofungwa.

2.3 Njia ya Usafirishaji wa Oksijeni ya Mfuko wa Nylon
Njia hii inafaa kwa usafiri wa umbali mrefu wa bidhaa za maji za thamani ya juu.Ni kawaida sana kutumia mifuko ya nailoni ya safu mbili iliyojaa oksijeni.Uwiano wa samaki, maji na oksijeni ni 1:1:4, na kiwango cha kuishi cha zaidi ya 80%.

2.4 Usafiri wa Mikoba Uliojaa Oksijeni
Kutumia mifuko ya plastiki iliyotengenezwa kwa nyenzo za filamu ya polyethilini yenye shinikizo la juu, njia hii ni bora kwa kusafirisha kaanga za samaki na samaki wachanga.Hakikisha mifuko ya plastiki haijaharibika na haipitiki hewani kabla ya matumizi.Baada ya kuongeza maji na samaki, jaza mifuko na oksijeni, na muhuri kila tabaka mbili tofauti ili kuzuia uvujaji wa maji na hewa.

2.5 Usafiri wa Hewa Iliyofungwa Nusu (Oksijeni).
Njia hii ya usafiri iliyofungwa nusu hutoa oksijeni ya kutosha ili kuongeza muda wa kuishi wa samaki.

2.6 Utoaji Oksijeni wa Pampu ya Hewa inayobebeka
Kwa safari ndefu, samaki watahitaji oksijeni.Pampu za hewa zinazobebeka na mawe ya hewa yanaweza kutumika kuchafua uso wa maji na kusambaza oksijeni.

Kila njia ina sifa zake, na uchaguzi unategemea umbali wa usafiri, aina za samaki, na rasilimali zilizopo.Kwa mfano, lori za samaki hai na njia za usafiri wa majini zinafaa kwa usafiri wa umbali mrefu, kwa kiasi kikubwa, wakati usafiri wa mifuko iliyojaa oksijeni na njia za usafiri wa oksijeni ya mfuko wa nailoni zinafaa zaidi kwa usafiri mdogo au umbali mfupi.Kuchagua njia sahihi ya usafiri ni muhimu ili kuhakikisha kiwango cha maisha ya samaki na ufanisi wa usafiri.

Ⅲ.Mbinu za Ufungaji za Uwasilishaji wa Samaki Hai kwa Moja kwa Moja

Hivi sasa, njia bora zaidi ya ufungashaji kwa utoaji wa samaki hai ni mchanganyiko wa sanduku la kadibodi, sanduku la povu, jokofu, mfuko usio na maji, mfuko wa samaki hai, maji na oksijeni.Hivi ndivyo kila sehemu inavyochangia kwenye kifungashio:

- Sanduku la Kadibodi: Tumia kisanduku cha kadibodi cha safu tano chenye nguvu nyingi ili kulinda yaliyomo dhidi ya mgandamizo na uharibifu wakati wa usafirishaji.
- Mfuko wa Samaki Hai na Oksijeni: Mfuko wa samaki hai, uliojaa oksijeni, hutoa hali muhimu kwa maisha ya samaki.
- Sanduku la Povu na Jokofu: Sanduku la povu, pamoja na friji, hudhibiti kwa ufanisi joto la maji.Hii inapunguza kimetaboliki ya samaki na kuwazuia kufa kutokana na joto kupita kiasi.

Ufungaji huu wa mchanganyiko huhakikisha kwamba samaki hai wana mazingira thabiti na yanafaa wakati wa usafiri, hivyo kuongeza nafasi zao za kuishi.

Ⅳ.Bidhaa Huizhou na Mapendekezo Kwako

Shanghai Huizhou Industrial Co., Ltd. ni biashara ya hali ya juu katika tasnia ya mnyororo baridi, iliyoanzishwa mnamo Aprili 19, 2011. Kampuni hiyo imejitolea kutoa suluhisho za ufungashaji za udhibiti wa joto la mnyororo baridi kwa chakula na bidhaa safi (matunda na mboga mboga. , nyama ya ng'ombe, kondoo, kuku, dagaa, vyakula vilivyogandishwa, bidhaa zilizookwa, maziwa yaliyopozwa) na wateja wa mnyororo baridi wa dawa (dawa za kibayolojia, bidhaa za damu, chanjo, sampuli za kibayolojia, vitendanishi vya uchunguzi wa vitro, afya ya wanyama).Bidhaa zetu ni pamoja na bidhaa za insulation (sanduku za povu, masanduku ya insulation, mifuko ya insulation) na friji (pakiti za barafu, masanduku ya barafu).